嗨!‘新上海人’。2020年花桥的这趟“快车”,你还能赶上吗

搜狐焦点昆山站 2020-01-05 15:28:32
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在全国百强县昆山的东南部 有一座与上海同频共振的现代商务新城 正在崛起 这里,与上海地域相接 位于昆山、嘉定、青浦交界 距离上海市中心20公里、上海虹桥枢纽25公里、上海浦东国际机场80公里 有“江苏东大门,苏沪大陆桥”之称 这里,有高端的产业定位 围绕“融入上海、面向世界、服务江苏”总定位 致力发

在全国百强县昆山的东南部

有一座与上海同频共振的现代商务新城

正在崛起

这里,与上海地域相接

位于昆山、嘉定、青浦交界

距离上海市中心20公里、上海虹桥枢纽25公里、上海浦东国际机场80公里

有“江苏东大门,苏沪大陆桥”之称

这里,有高端的产业定位

围绕“融入上海、面向世界、服务江苏”总定位

致力发展总部经济、金融服务等主导产业

积极培育电子商务、游戏创意、

会展旅游等特色产业

是全省唯一以现代服务业

为主导产业的省级开发区

这里,用实力证明存在

被列为

国批昆山深化两岸产业合作试验区核心区

国家现代服务业综合试点区

众所周知,目前上海土地供应量减少、拿地十分艰难。不知不觉中,在“环上海”开发项目已经成为2017年各大房企不约而同共识,碧桂园、融创、恒大、华夏幸福、金地、新城、中国铁建等纷纷抢滩太仓、启东、昆山、嘉兴等地。显然,未来“环上海”的洼地将逐渐被填平,而强大的上海需求外溢或进一步拉升当地市场,形成正向循环,最终达到“上海都市圈”的同城效应!

在上海周边置业比较火的几个城市之中,昆山花桥算是最早、也最受欢迎的一个置业地点。花桥作为环上海的发展热土,承载着上海、绝大外溢需求,也成为不少人一线城市买房的跳板,以及保值升值的首选地。

不久前,有人测算了花桥-上海中心城区的长距离通勤流,并与上海7个郊区新城比较。结果显示,花桥至上海中心城区工作的人数已高于上海市域范围内的4个新城;流入通勤率(至上海中心城区就业的人数占街镇总人口的比例)仅次于嘉定和松江;流入和流出通勤比(与上海中心城区的双向通勤量之比,比值越高,表明“卧城”属性越明显)远高于所有上海新城。可见在行政边界影响下,相比上海郊区新城,花桥有着更明显的上海“卧城”属性。

花桥与上海郊区新城的通勤流比较

城市配套全线升级

昆山焕新蝶变后劲十足

交通的变革只是前奏,紧随城市发展而来的商业、商务配套亦将为这座城市注入新力量。

未来3轨交互的形势下,昆山的城市“零部件”如雨后春笋般崭露。大型商业、总部经济纷纷乘城市便利而来,也让这座处于快速发展中的城市不断焕发出新的气象。

01

规划打造约20万方花桥永旺梦乐城

永旺梦乐城打造集购物、休闲、美食、娱乐于一体的大型购物中心,规划建设约20万方大型商业综合体。项目总投资约2.5亿美元(现折合人民币约16.7亿元),注册资本1亿美元,达产后年产值约10亿元。

02

约35万方文旅商业综合体-花桥梦世界

花桥梦世界位于东城大道以东,绿地大道以南是一个以电影为主题的主题公园,也是政府十二五规划重点扶持“文化、科技、旅游服务业”项目,江苏省苏州市文化产业重点项目。

总投资约20亿元,涵盖5D飞天影院、电影主题酒店、明星会所、威廉古堡、儿童乐园、异国料理、大型连锁餐厅等丰富立体的多层次业态,可满足消费者游、食、住、购、乐全方位需求。目前意向签约商家已达将近150家左右。

03

花桥国际创新港启动区科创综合体

总投资10亿元。花桥国际创新港启动区科创综合体规划建设面积约16万平方米,包括南北办公区、滨水休闲区、服务区和体育公园区等功能。总投资10亿元,入驻中韩智能创新中心(与韩科院共建)、跨国联合创新空间(与张江六七八九共建)、中科科创育成中心(与中科院共建)等科创平台,培育以周宏灏院士主导的宏庆医疗检测、以褚君浩院士领衔的病理多靶点智能诊断系统项目,建立人才科创“一站式”服务中心,提供全方面的人才创新创业服务,引领全区科创平台建设。

04

花桥曹安公园和鸡鸣塘公园建成开放

花桥公园众多,已建成各具特色的公园7个,包括天福国家湿地公园、花溪公园和中央公园等。5月1日起,花桥曹安公园和鸡鸣塘公园正式开放!

曹安公园位于312国道与外青松公路交汇口西南侧,占地面积5.5万平方米,总投资约750万元。公园以“海绵生态”、“活力运动”为设计理念,包括入口广场区、活力运动区、生态池塘区、观景休息区和密林休闲区5个功能区。

鸡鸣塘公园位于花溪路西侧,蒋浦路东侧,占地面积2.2万平方米,总投资约1500万元。公园在建设时结合海绵城市设计理念,设置了贯穿东西的带状生态湿地,通过潜流,表流湿地达到水质净化处理的示范效果。

05

30个重大项目集中开工(开业)

花桥致力发展总部经济、金融服务等主导产业,积极培育电子商务、游戏创意、会展旅游等特色产业,是全省唯一以现代服务业为主导产业的省级开发区。

2月底,昆山花桥经济开发区2019年春季重大项目集中签约开工仪式举行。9个重大项目集中签约,签约项目注册资本合计约30.4亿元,达产后年产值达249.8亿元 。30个重大项目集中开工(开业),开工(开业)项目总投资合计约100.8亿元,达产后年产值达238亿元。

伴随城市多个重大项目启动,以及极速推进的老城区改造、新规划落地,新的街区尺度与城市界面正在生成,这片江南宜居之地,也是未来可供想象的文明创新之城。

房价,花桥与上海相比,属于价格洼地

虽然上海的高房价将一大波置业者拒之门外,但“2035规划”又让环上海区域为人们打开了另一扇门。

规划中的“环上海都市圈”,世界第六大都市群,与上海的远近和关系,意味着其城市土地价值的大小。 

其实环上海的第一波利好,早在多年前就给了昆山花桥。

花桥地铁站实景图

距离上海人民广场30多公里,这种“亲密程度”是其他环沪城市没法比的;更有轨道交通11号线从上海直达花桥,更加凸显了“同城效应”。

花桥的房价,从之前的9000元/㎡到如今部分新房突破24000元/㎡,上海购房者占了大半。

也因此有人说,花桥已经过了“黄金期”,下一个环沪黑马应该看某某城市,真的是这样吗?

错过了花桥上一趟“快车”的人,大多在扼腕叹息,因为不可否认,花桥始终是环沪第一梯队。

那么,花桥真的已经到“顶”了吗?

我们来看一下上海的行情。以人民广场为中心40公里左右的区域,

示意图

浦东祝桥新房价格约44000元/平米,

嘉定安亭新房价格约35000元/平米,

奉贤南桥新房价格约36000元/平米,

松江大学城新房价格约47000元/平米,

宝山罗泾新房价格约40000元/平米;

而同样40公里左右的花桥,大部分项目2万多的价格,其实还处在洼地。

11号线东联上海,西接苏州S1加速建设

➢花桥作为唯一一个上海同城化的“卫星城”,对接上海环城高速、京沪高速、沈海高速、沪长高速等。

➢地铁11号线作为唯一连接东西方向的大动脉,可以从花桥直达西上海CBD、上海国际赛车城、静安国际商区、徐家汇商业中心、迪士尼乐园等;并且还与苏州在建的S1号线无缝对接。

对于那些“双城生活”上班族来说,从花桥去上海市中心,最快只要40分钟。

➢如果坐高铁,从昆山南站到上海虹桥大约19分钟可到,从虹桥到上海市区20分钟,非常的快速和便捷。

➣除此以外,还可以直接乘坐上海的地铁11号线,直达花桥,就像到上海的其他区域一样,仿佛没有出过上海。

东联上海、西接苏州-S1

根据规划,S1线全长41.25公里,均为地下线,设站28座,平均站间距约1.5公里,西起苏州工业园区唯亭站,经过园区、昆山中心城区核心区、昆山经济技术开发区、花桥国际商务区等地区,终点设于花桥站,与上海轨道交通11号线衔接。苏州S1线建成后,花桥向西将形成一个个“新花桥”。苏州S1线,将是“上海—昆山—苏州市区”连绵带继续深度融合的中坚力量。

花桥教育资源丰富,名校云集花桥教育资源丰富,名校云集

第一批新上海人如今面临最大的问题不是居住问题,而是子女教育问题

上海大量人口导入的时间是在2005年开始的,这个城市急需的膨胀成了超级大城市,外来人口占据了上海一半的人口基数和极大的劳动力

而这一群人至今为止依然在上海工作生活,他们有的买房,有的租房,有的在上海买了酒店式公寓,不论如何这么多年了,基本的居住问题解决了

到现在满打满算已经十多年了,对于他们来说更加头疼和棘手的是如今自己的子女已经到了教育的年龄,各位要知道,比在上海买房更头疼的是让子女在上海教育

而这些新上海人聚集最密集的区域:九亭、泗泾、松江新城……恰恰就是上海教育资源最薄弱的

所以在这样的趋势下,这一群人选择被迫式外移。而他们选择的区域其实并没有特别多,花桥是最好的一个。因为相比较而言这个城市出行方便,而且到市中心的时间和他们从泗泾九亭到市中心的时间相差不多

这样的同时间成本位移让他们愿意买在花桥住在花桥

整个花桥的基础教育的投入是巨大的,大量的新上海人可以在这里让小孩得到比较好的教育。

你仔细看花桥的老城区,小范围内的教育配套是非常多的,不论是公立还是私立都有很好的选择

所以最先去的是在上海工作的江苏人,反正以后的高考卷子都一样

后来慢慢的所有在上海工作的外来人都去了,因为发现整个江苏的教育难度是最大的

而且今年开始江苏启用全国卷,换句话来说在花桥受的体制内教育适用于绝大部分的外来人口

正是因为这样的驱动,整个花桥的入住率开始起来。而且在肉眼可见的范围之内,未来的入住需求会越来越高(图文来自:真叫卢俊)

不断有人口导入的地方,房价就有保障

,不论什么模式,花桥已经被外来人口差不多装满了,这应该是所有环沪城市里唯一一个走出人口困境的地方了

什么是人口困境,就是很多城市都说着这个城市规划很好,以后会吸纳很多的新上海人在这里居住,所以未来的趋势一定很好。

这个逻辑没有错,但是在人口还没进来之前,这一切都还是设想。只要外来人还没进来,所有的设想都有破的可能,而此刻的花桥已经破了这个可能

这样的入驻率放在上海任何一个地方都是不逊色的。当然这样的前提意味着如今的花桥的身价已经不是当初可以同日而语了。而且再来看一张晚上拍摄的商务办公楼的场景

这就说明这里的整体人口结构已经非常完善,并非是一个潮汐城市

从这个维度也说明,这个城市如今是安全的,可以说非常的安全。此刻买入这里的资产,你有着极强的托底,而这个底层托底就是这里充沛的自住刚需

但也是这个逻辑,看待花桥的未来就不能用分析其他环沪城市的逻辑去分析,喊口号看规划都没有用,或者很多都是错的,分析花桥的未来需要更多的看底层逻辑

花桥装满了人,很多人的第一反应就是,因为11号线啊

11号线的持续人口导入让很多在上海买不起房子或者还不能买房的人选择了花桥(图文来自:真叫卢俊)

花桥现在已经形成了主动式养老的居住模式

我开车经过万科在花桥一个已经交付入驻的小区

看到的场景几乎让我惊呆,一个小区已经不是入住率有多高了,社区内的配套完善到不像是在一个新城里

里面干洗店、菜场、小吃店、食堂、幼儿园、早教中心……这些配套的存在让你感觉,不是这个社区有人气,而是这个社区有人气很久了

我后来找了社区的中介门店以及访问了几个在这里住的业主,发现很神奇的一点

在这里大量的都是万科的老业主,而且把上海的房子卖了给自己的小孩做首付,然后他们拿点钱在这里养老居住

从他们谈话的细节我发现,我们以为的养老会觉得老人家在什么海边或者山里什么空气清新的地方,结果大错特错,老人家对待自己养老生活就几个要求:

第一子女来看方便,第二城市不挤节奏慢,第三医疗配套不要说好,及时就可以了

其他什么空气好环境好有就有,没有也不强求

这也是他们选择昆山花桥很重要的原因,不论是他们回上海还是子女周末的探访,甚至子女把他们的小孩交给他们让他们临时照看一下,在花桥都是很方便的

在中国养老居住,还没有到那么唯美浪漫的场景,当下老人都是各种很现实的问题。

从目前的氛围来看,这样的主动式养老居住需求在区域内已经非常的成熟

各位要注意,以上说的这两年不是推测,是记成的事实(图文来自:真叫卢俊)

花 桥

不是上海,就在上海!

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